از دستاردهای شرکت‌های دانش‌بنیان و فناور در حوزه ساخت قطار ملی و تجهیزات مورد نیاز سامانه حمل و نقل ریلی درون شهری ( مترو) رونمایی شد.
به گزارش جارچی اخبار، در مراسمی که برای رونمایی از واگن ملی ایران ساخت مرتبط با حمل و نقل ریلی درون شهری برگزار شد، شرکت‌های دانش بنیان آخرین دستاوردهای خود را به نمایش گذاشتند.
در این آیین برای نخستین بار فناوری بومی شده ساخت واگن و تجهیزات حمل و نقل ریلی درون شهری(مترو) عرضه شد.
معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری در این مراسم ضمن تاکید بر داخلی سازی کامل تمام نیازهای کشور در این حوزه گفت: شرکت های دانش بنیان و فناور فعال در این حوزه بومی سازی ۸۵ درصد تجهیزات را به عنوان هدف خود قرار دادند. امیدوار هستیم با رفع موانع، قطار ملی و پروژه ایرانی حمل و نقل درون شهری تا بهمن ماه بتواند آغاز به کار کند. باید توجه داشت که جهش شرکت های دانش بنیان و فناور، حوزه حمل و نقل ریلی قابل توجه است.
سورنا ستاری در ادامه افزود: معاونت علمی و فناوری از ابتدا با شناسایی نیازهای فناورانه این حوزه، حمایت‌های هدفمند خود را به استارتاپ‌ها و هسته های فناور فعال در بخش حمل و نقل ریلی به ویژه حمل و نقل ریلی درون شهری اختصاص داد. در حال حاضر این استارتاپ‌ها و هسته های فناور به شرکت های پویا تبدیل شده اند.
معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری همچنین بیان کرد: در اردیبهشت سال قبل توافقات لازم با مجموعه مترو تهران آغاز شد و این پروژه از تیر ماه سال ۱۳۸۸ آغاز به کار کرد. در حال حاضر نیز شرکت های دانش بنیان و فناور تقریباً موفق شدند یک واگن کامل را بسازند و امیدوار هستیم تا پایان سال یک رام کامل قطار ساخته شده در داخل، آغاز به کار کند. این مسئله یک تحول اساسی در این حوزه است و در آینده نزدیک نیز دستاوردهای بیشتری نیز حاصل می شود.
ساخت ۱۵٠٠ واگن
در ادامه محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران نیز حرکت شرکت های دانش بنیان در حوزه حمل و نقل ریلی را قابل تحسین ارزیابی کرد و گفت: مدیریت شهری در نظر دارد هر چه بیشتر از توان فناورانه زیست بوم اقتصاد دانش بنبان بهره ببرد. ۵٠ درصد کارهای مرتبط با مترو مسائل مرتبط با ساختمان و مسائل عمرانی است که سالها است بومی سازی شده است. ۵٠ درصد دیگر نیز مربوط به تجهیزات و دستگاه‌ها است که با تلاش شرکت های دانش بنیان در حال بومی سازی آن هستیم.
فرصت تاریخی برای بومی‌سازی تجهیزات
همچنین پیروز حناچی شهردار تهران، شرایط تحریم را یک فرصت تاریخی برای بومی سازی تجهیزات مورد نیاز خواند و گفت: با تفاهم صورت گرفته با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری بخش های عمده ای از تجهیزات مورد نیاز بومی سازی شده است و قطعاتی که بومی سازی نشده است عمدتاً دارای توجیه و صرفه اقتصادی نبوده است.
تجهیزات ریلی ایران ساخت
بر اساس این گزارش، سیستم بوژی، سیستم راهروی بین واگن، سیستم ترمز، سیستم اطلاع رسانی از جمله تجهیزاتی است که با تلاش شرکت های دانش بنیان و فناور ساخته شده است. این تجهیزات برای ساخت قطار درون شهری کاربردی حیاتی دارند.
همچنین اجزای مانند چرخ، محور، سیستم های تعلیق اولیه و ثانویه، هر کدام به وسیله شرکت های دانش بنیان و متخصصان و فعالان فناور ایرانی طراحی و ساخته شد تا کشور از واردات آنها بی نیاز باشد.
در این پروژه همچنین، سه نسل از قطارهای درون شهری برای بومی سازی مورد مطالعه قرار گرفت. طراحی خارجی و داخلی واگن ها، سیستم pis قطار از جمله دیگر مواردی بود که با همت شرکت های دانش بنیان بومی سازی شده است.
ساخت هزاران قطعه
قطار، واگن و سیستم مترو به هزاران قطعه، دستگاه و تجهیزات نیاز دارد که بخش عمده ای از این قطعات با همت متخصصین داخلی و حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری بومی سازی شده است. معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری بر اساس تفاهم نامه های منعقد شده با نهادهای زیربط، منابع قابل توجهی به حمایت از شرکت های دانش بنیان فعال در حوزه حمل و نقل ریلی اختصاص داده است.
شرکت های دانش بنیان برآمده از دل دانشگاه نقش پر رنگی در این رویداد داشتند، هسته های فناور دانشجویی با حضور اساتید دانشگاه، به شرکت‌های دانش بنیان فعال در حوزه حمل و نقل ریلی تبدیل شده اند.
در نمایشگاه جانبی این رویداد نیز ۱۳ شرکت دانش بنیان و ۵ شرکت فناور تجهیزات و قطعات بومی سازی شده در این حوزه را به نمایش گذاشتند. مدیران و نمایندگان این شرکت در بازدید معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری از این دستاوردها، مسائل و دغدغه های خود را با وی در میان گذاشتند.
در پایان این مراسم نیز تفاهم نامه های میان شهرداری تهران و چند مجموعه فناور و دانشگاهی به امضا رسید.